Zastavení motoru při chodu na volnoběh pomáhá omezit spotřebu paliva, přičemž elektrický posilovač řízení používá napájení pouze v době, kdy je řízení aktivně používáno.
“Systém zastavení motoru při chodu na volnoběh” vypíná spalovací motor automaticky v době, kde se vozidlo nepohybuje, což snižuje spotřebu paliva a emise výfukových plynů. Motor se vypíná obvykle 0,5 sekundy po sešlápnutí brzdového pedálu a zastavení vozu, a opětovně startuje 0,35* sekund po uvolnění brzdového pedálu. Výsledkem je mimořádně ekologicky šetrný koncept.
* Měřeno interně, hodnoty se mohou lišit v závislosti na jízdních podmínkách.
Značka Subaru zavedla elektrický posilovač řízení namísto posilovače hydraulického. Elektrické systémy jsou o 2 až 5% efektivnější v porovnání se systémy hydraulickými.